✕

ПГУ КамАЗ: особенности, принцип работы и основные типы

Пневмогидравлический усилитель (ПГУ) сцепления в грузовиках КамАЗ играет ключевую роль в обеспечении комфортной и безопасной эксплуатации автомобиля. Этот узел значительно снижает усилия, которые водителю необходимо прилагать для управления сцеплением. Особенно это важно для грузовых автомобилей, где нагрузка на педаль без ПГУ могла бы стать причиной быстрого утомления водителя, что негативно скажется на безопасности движения.

Особенности конструкции ПГУ КамАЗ

Конструкция ПГУ КамАЗа включает два основных элемента: следящее устройство и исполнительный пневмоцилиндр. Эти компоненты работают в тандеме, обеспечивая правильное управление сцеплением.

Следящее устройство

Следящее устройство отвечает за определение силы нажатия на педаль сцепления и своевременную подачу воздуха в исполнительный цилиндр. Оно состоит из диафрагмы и поршня, которые интегрированы в гидравлический контур педали сцепления. Также в системе присутствуют два пневматических клапана, которые регулируют поток воздуха

Исполнительный пневмоцилиндр

Исполнительный пневмоцилиндр предназначен для привода сцепления. Он включает в себя корпус (цилиндр), оснащенный пружиной и поршнем увеличенного диаметра. Поршень жестко соединен с толкателем, который выходит через уплотнители корпуса. Именно этот механизм позволяет осуществлять включение или выключение сцепления.

Некоторые модели ПГУ оснащаются специальным упором на толкателе, что позволяет управлять клапаном делителя коробки передач (демультипликатора).
01-04-2025 151639

Принцип работы ПГУ КамАЗ

Принцип действия ПГУ основан на взаимодействии гидравлической и пневматической систем. Рассмотрим его более детально:

  1. В исходном положении. Когда педаль сцепления не нажата, следящее устройство удерживает впускной пневматический клапан в закрытом состоянии. В этом случае воздух не поступает в исполнительный цилиндр, а пружина возвращает поршень в крайнее положение. Благодаря этому сцепление остается включенным.

  2. При нажатии на педаль. Давление рабочей жидкости в следящем механизме возрастает. Поршень перемещается, открывая пневматический клапан. Сжатый воздух поступает в исполнительный цилиндр, преодолевая силу пружины и приводя в действие поршень. Толкатель начинает двигаться, воздействуя на рычаг вала вилки выключения сцепления. Это приводит к выключению сцепления.

  3. При отпускании педали. Процесс происходит в обратном порядке. Впускной клапан закрывается, а выпускной открывается, снижая давление в цилиндре. Пружина возвращает поршень в исходное положение, и сцепление снова включается.

Основные типы ПГУ для КамАЗ

На рынке представлен широкий ассортимент ПГУ для КамАЗ, каждый из которых адаптирован под конкретные модели и условия эксплуатации. Рассмотрим наиболее популярные варианты.

1. ПГУ в сборе на немецкую КПП 9 ZF (аналог WABCO)

01-04-2025 145940

  • Артикул: 9700514230
  • Цена: 2 750,00 Р
  • Особенности: Универсальный усилитель, совместимый с КПП ZF, а также с некоторыми моделями КамАЗ. Отличается надежностью и долговечностью.

2. ПГУ в сборе VG3289 (на IVECO STRALIS, EUROTECH CURSOR)

01-04-2025 150157

  • Артикул: VG3289
  • Цена: 2 205,00 Р
  • Особенности: Адаптирован для использования на импортной технике, такой как IVECO STRALIS и EUROTECH CURSOR. Может быть установлен на КамАЗ с аналогичными требованиями к системе сцепления.

3. ПГУ в сборе VG3261 (на МАЗ, MAN)

01-04-2025 150259

  • Артикул: VG3261
  • Цена: 2 000,00 Р
  • Особенности: Подходит для использования на автомобилях МАЗ и MAN. Характеризуется компактностью и высокой производительностью.

4. ПГУ в сборе (на немецкую КПП 9 ZF, MAN, DAF)

01-04-2025 150315

  • Артикул: 9700511570
  • Цена: 2 420,00 Р
  • Особенности: Универсальная модель, совместимая с различными марками грузовиков, включая MAN и DAF.

5. ПГУ в сборе (на МАЗ, ПАЗ, КАВЗ)

01-04-2025 150325

  • Артикул: 9700514400
  • Цена: 2 310,00 Р
  • Особенности: Разработан для автобусов и легких грузовиков, таких как МАЗ, ПАЗ и КАВЗ.

6. ПГУ в сборе (на МАЗ, ПАЗ) без штока

01-04-2025 150335

  • Артикул: 9700514570
  • Цена: 2 300,00 Р
  • Особенности: Эта модель отличается отсутствием штока, что делает ее более универсальной для ремонта и замены.

При выборе ПГУ важно учитывать марку и модель вашего автомобиля, а также каталожный номер детали. Не рекомендуется использовать дешевые аналоги, так как они могут не соответствовать заявленным характеристикам и быстро выйти из строя.

Особенно это касается грузовиков КамАЗ, где нагрузки на систему сцепления существенно выше, чем в легковых автомобилях.

Как правильно выбрать ПГУ?

  1. Совместимость с моделью автомобиля. Убедитесь, что выбранный ПГУ подходит для вашей модели КамАЗа. Например, для КПП ZF лучше использовать ПГУ в сборе на немецкую КПП 9 ZF (аналог WABCO) (артикул: 9700514230).
  2. Производитель. Отдавайте предпочтение проверенным брендам, таким как WABCO или их лицензированным аналогам. Например, модель VG3289 отлично подходит для импортной техники, включая IVECO STRALIS.
  3. Условия эксплуатации. Для работы в сложных условиях (например, на строительных площадках или в гористой местности) выбирайте усиленные модели, такие как ПГУ в сборе VG3261 (на МАЗ, MAN) (артикул: VG3261), которые адаптированы к повышенным нагрузкам.

Советы по обслуживанию:

  1. Регулярная проверка герметичности : Убедитесь, что все соединения и уплотнители находятся в исправном состоянии. Протечки воздуха или рабочей жидкости могут привести к снижению эффективности работы системы.
  2. Контроль уровня рабочей жидкости. Низкий уровень может привести к некорректной работе системы. Регулярно проверяйте уровень жидкости в бачке главного цилиндра сцепления.
  3. Осмотр на наличие износа. При появлении трещин, деформаций или других повреждений деталь необходимо заменить. Износ штока или поршня может стать причиной полного отказа ПГУ.
  4. Чистка системы. Периодическая очистка от грязи и пыли продлит срок службы узла. Особое внимание уделяйте следящему устройству, так как его загрязнение может привести к неправильной работе клапанов.
  5. Проверка работы демультипликатора. Если ваш автомобиль оснащен делителем коробки передач, убедитесь, что толкатель ПГУ правильно взаимодействует с клапаном выключения делителя.

Правильный выбор и своевременное обслуживание ПГУ — залог долговечной и надежной работы системы сцепления. Специалисты рекомендуют проводить диагностику узла каждые 20–30 тысяч километров пробега, чтобы избежать внезапных поломок.

Если хотите обеспечить длительную и бесперебойную работу своего грузовика, обращайте внимание на качество комплектующих и доверяйте установку профессионалам. Это позволит избежать поломок и снизить затраты на ремонт.

ПГУ КамАЗ, устройство ПГУ, принцип работы ПГУ, типы ПГУ, обслуживание ПГУ, ремонт ПГУ КамАЗ.

Дата:
01.04.2025